Voor de juiste of beoogde weergave van de website dient u Java Script te activeren in uw browserinstellingen. <>Bij een proefabonnement ontvangt u twee nummers van LOGISTIK HEUTE gratis.Bij de sportwinkel zijn AGV's van de Beierse leverancier in gebruik.Om de snelle toename van het groeiende ordervolume op te vangen en tegelijkertijd de kortst mogelijke levertijden te kunnen garanderen, moeten webshops nieuwe wegen inslaan in de interne logistiek.De Oostenrijkse sportwinkelketen SportOkay.com vertrouwt op een geautomatiseerd magazijn met zelfrijdende transportsystemen van Safelog GmbH en een AutoStore."In 2017 kwamen we tot de conclusie dat ons klassieke schapmagazijn met een oppervlakte van 1.600 vierkante meter niet langer geschikt was om het gestaag toenemende aantal producten en bestellingen te verwerken", meldt Konrad Plankensteiner, directeur van Sport Okay GmbH."Na enig wikken en wegen hebben we besloten om een ​​nieuw magazijn te bouwen met de nieuwste intralogistieke technologie, met als doel zoveel mogelijk artikelen op voorraad te hebben in zo min mogelijk ruimte."Een andere reden om het magazijn te automatiseren waren de afstanden die dagelijks werden afgelegd tijdens het orderpicken.Uit metingen bleek dat de afgelegde afstand per dag en werknemer optellen tot 25 kilometer in de spits.Een toename van de opslagruimte in de klassieke stijl zou onvermijdelijk hebben geleid tot een toename van de dagelijkse kilometers.“Met onze automatiseringsoplossing kunnen we de kilometerstand per medewerker in het hoogseizoen met meer dan 20 kilometer verminderen, wat een hoge mate van toegevoegde waarde oplevert op het gebied van ergonomie en tijdwinst”, legt Plankensteiner uit.Vanwege de verschillende productmaten - het assortiment varieert van abseilers tot mountainbikes - is gekozen voor een dubbele oplossing voor het nieuwe distributiecentrum van SportOkay.com.Het magazijn voor kleine onderdelen, dat 40.000 artikelen bevat, wordt beheerd door een AutoStore;Voor de 10.000 grote artikelen worden in het schapmagazijn zes zelfrijdende transportsystemen van het type "AGV L1" van Safelog GmbH gebruikt.De transportopdrachten worden door een orderpicker via het automatische goederenbeheersysteem getriggerd en doorgegeven aan een beschikbare mobiele transportrobot.Alle schappen zijn duidelijk gedefinieerd met behulp van een numerieke code, zodat de AGV kan worden geïnformeerd over de positie binnen het magazijn met behulp van de magazijnbeheersoftware.Als er geen bestelling is, keren de AGV's terug naar de centrale bufferlocatie, die is voorzien van laadpalen voor elk apparaat."Zodra een transportopdracht binnen is, gaat een AGV naar het gevraagde schap, rijdt eronder en heft het in zijn geheel op met vier hefkolommen", meldt Max Scherbauer, projectmanager bij Safelog GmbH."De afzonderlijke opslagruimtes in de schappen worden gecodeerd met behulp van RFID-tags op de vloer, die ook worden opgeslagen in de magazijnbeheersoftware, zodat er geen verwisseling kan zijn."Na het oppakken van de plank navigeert de AGV automatisch naar een van de twee console jacks om de plank naar de begane grond te brengen.Als de AGV de lift nadert, wordt deze automatisch aangevraagd.Daarnaast communiceren de apparaten met de brandwerende poorten die op weg zijn naar het pickstation zodat ze er snel doorheen kunnen.Omdat de omgeving voortdurend verandert door de flexibele toewijzing van de rackruimtes en operaties moeten worden uitgevoerd in verschillende opslagruimtes, beweert Safelog dat het vertrouwt op hybride navigatie met behulp van magnetische tracks, RFID-tags en contournavigatie.Magazijnen, logistiek vastgoed, CEP-diensten, containers, pallets, intralogistiek & supply chain management (SCM), verpakken & laden, verzending, handling & levering, industriële vrachtwagens, heftrucks, automatisch geleide voertuigen (AGV's), modelogistiek, transportbandtechnologie, opslagtechnologie, elektrische handel, Bundesvereinigung Logistik eV (BVL), LogiMAT, logistiek en transportdiensten, Industrie 4.0, nieuwbouw (logistiek centrum), digitalisering & netwerken, logistieke IT, logistieke studies, transport en logistieke diensten, orderpickingHome LOGISTIK HEUTE · LOGISTIK HEUTE - het Duitse logistiek tijdschrift · SCM / Logistiek Nieuws · Logistieke data & evenementen · Branchekennis · Industriegids · LOGISTIK HEUTE-editie (producten) · Plaats reclame (media-advies)Proefabonnement · Jaarabonnement · Studentenabonnement · Losse uitgave · Nieuwsbriefabonnement · Tijdschriftenapp · Reader & abonnementsserviceAlgemene voorwaarden · Gegevensbescherming · Colofon · Media-advies · ContactLOGISTIK HEUTE specialistische fora · Lezerskeuze: Beste logistiek merk · Young Professionals Day SCM en LogistiekWekelijks & gratis, rechtstreeks in je inbox.Registreer hier "Bedrijfs-, bedrijfs- & branchenieuws · Digitalisering, trends, wetenschap & onderzoek, zoals big data, digitalisering en netwerken (algemeen), e-commerce, Industrie 4.0, Internet of Things (IoT), kunstmatige intelligentie (AI, AI), multichannel of virtual en augmented reality (VR, AR) of blockchain etc. Personen (persoonlijke gegevens)Management, zoals consulting (algemeen advies), planning (ook SCM-planning), risicobeheer (ook SCRM) of supply chain management (SCM) enz. Financiën, verzekeringen, inkoop, bijv. supply chain finance (SCFM) Personeel, salarissen, beroepsmatige veiligheid, zoals minimumlonen, opleidingen, studies of bijscholing · Rechtsgeleerdheid · Marketing & sales Milieu, zoals Smart City, Groene LogistiekVerenigingen, bijv. BVL, bevh, BWVL of BME enz. · Politiek, bijv. transportbeleid & digitale infrastructuur · Andere organisaties, bijv. IML - Fraunhofer Instituut voor Materiaalstroom en Logistiek, fml - Leerstoel voor Materiaalbehandeling, Materiaalstroom, Logistiek, HOLM - House of Logistics & Mobility of SCS - Fraunhofer Werkgroep Supply Chain Services etc.Vastgoedprojecten & vastgoedprojectplanning, zoals nieuwbouw (logistiek vastgoed) · Logistieke locaties en ruimtes zoals vrachtverkeerscentra (GVZ) · Magazijnen & hallen of uitrustingLogistieke IT · Identificatie & Auto-ID, zoals RFID, mobiele data-acquisitie of labeling · SCM-systemen · TMS, LVS-systemen · WMS-systemen · ERP, PPS-systemen · Simulatiesoftware · DouanesoftwareAutomotive logistiek Mode logistiek Farmaceutische logistiek Voedsel logistiek Retour logistiek Contract logistiek (ook e-fulfilment) Humanitaire logistiek Retail logistiek etc.Containerheftrucks · E-vorkheftrucks · Ruwterreinheftrucks, vorkheftrucks · Orderpickers · Meerwegheftrucks · Smallegangenheftrucks · Reachtrucks · Heavy-duty heftrucks · Telescoopheftrucks · VorkheftruckcomponentenOp- en afhaalmachines · Planken · Plankentechniek · Pendelsystemen · Veiligheidstechniek · Kranen & takels · Plafondbanen · Elektrische monorailsystemen · Transportbanden · Rollen & banen · Sorteerders · Sorteer- & verdeelsystemenBatterijen & laadinfrastructuur (voor industriële vrachtwagens) · Autonome opslagvoertuigen Zelfrijdende transportsystemen (AGV) · Opslagtechnologie-apparaten (zoals pallettrucks, heftafels, enz.) · TuggertreinenAutomatisch picken · Handhelds · Picktechnologie · Pick-by-Light · Pick-by-Vision (zoals databrillen etc.) · Pick-by-Voice · ScannersDozen · Containers · Containers · Pallets · Poolsystemen · Speciale ladingdragers · Trays · TraysDocklevellers · Laadbruggen · Ladingzekering · Laadsystemen · Laadtechniek · Verpakkingsmachines, materialen en processenStadslogistiek · Distributie · Last mile · Retourzendingen · Same day delivery · Zending volgen · Handling technologie · Goederenafhandeling · Leveringsconcepten ·CEP-diensten · Gecombineerd vervoer · Luchtvrachtvervoer, zoals luchthavens · Goederenvervoer, zoals zeehavens · Goederenvervoer over de weg · Goederenvervoer per spoor ·d-education, EUROEXPO, HUSS-MEDIEN, Huss Immobilien, HUSS-VERLAG, LEG - Logistieke beurzenPublicaties en aanbiedingen van de HUSS-bedrijvengroepVISION-mobiliteit, taxi vandaag, PROFI-werkplaats, bestelwagentrends, voertuigmonitoringKrantentransport, VISION Transport, Onderweg, Driver Yearbook, nfz-messe.com, Driver Appbusplanner, special edition toerisme, bustours, groepshandboek, koffie theeLOGISTIK HEUTE, logistiek vastgoed, software in logistiek, LOGISTRA, LogiMAT Daily, technische logistiek (takels en transportbanden), BEST PROJECTEN nieuwbouwgids, retrofit & onderhoudMaster elektricien app, ep ELEKTROPRAKTIKER, epINSTROM 365, moderne bouwtechnologie, Build-Ing.(BIM), Vastgoed huren en beheren, The Contract Business, ep Learning & Ability, Preventive Fire ProtectionArbeids- en arbeidsrecht, specialistisch commentaar op transportrechtAwards, conferenties, beurzen & evenementenBEST OF mobility, BEST LOGISTICS BRAND, BEST PROFESSIONAL workshop MERK (BPWM), BEST AUTOHOF, Building Life - The BIM Congress, INTERNATIONAL CARGOBIKE OF THE YEAR, busplanner INNOVATIE VAN HET JAAR, LOGISTRA best practiceGERMAN TGA AWARD, E-Planner Award, European Transport Award for Sustainability (ETPN), International Busplaner Sustainability Award (IBNP)LOGISTIEKE DIGITALE CONFERENTIE!(LDC!), EXCHAiNGE - The Supply Chainers' Community, LOGISTIK HEUTE Forum, Young Professionals Day SCM, Supply Chain Award, Taxi of the Year, TradeWorld, LogiMAT, LogiMAT China, VISION mobility THINK TANK