Auteur: willeme , gepost 22 november 2021 om 13:55 – 19 Reacties
Als je als sjoemelmonteur toch moedwillig gaat saboteren, is het wel handig om te zorgen dat je acties niet op camera staan.
Het is altijd een lastig dingetje als je je auto naar de garage brengt. In de meeste gevallen hebben autobezitters er geen verstand van. Dus als er een lastig onderdeel kapot is en vervangen moet worden, is het vaak gissen wat het precies is.
Dat een wiellager vervangen is kun je horen en niets is zo fijn als verse dempers onder een auto. Maar in sommige gevallen merk je het niet en zie je het ook niet (denk aan een nieuwe distributieriem). Maar het kan dus nog veel erger. Een monteur uit Limburg besloot om onduidelijke reden zijn werkgever extra werk te bezorgen.
Hij saboteerde namelijk de auto’s. Denk daarbij aan het losdraaien van bouten, doorknippen van kabels en het vernielen van zekeringen. De ‘monteur’ in kwestie bleek daarbovenop een bijzondere fetisj te hebben voor het losdraaien van carterpluggen. Maar zoals wel vaker lopen dit soort sujetten altijd tegen de lamp aan. Dat is in dit geval niet anders. De verwarde monteur vond het namelijk nodig om de carterplug bij een Opel Corsa te verwijderen. Daarbij maakte hij een essentiële fout: hij deed dit op het parkterrein van het garagebedrijf.
Daardoor lag er – waar de auto stond – een flinke olieplas. Echter, er was geen spoor van de auto naar de garage. Daardoor kon de garage concluderen dat de auto op de parkeerplaats onklaar was gemaakt. Dat was goed nieuws, want er stonden camera’s op het terrein. Daarop was te zien dat de monteur in kwestie inderdaad naar de auto liep, bukte bij de motorkap en ergens onder de motor bezig was.
De monteur werd op staande voet ontslagen, zeker nadat hij geen verklaring had voor zijn gedrag. Daar was de monteur het niet mee eens. Hij eiste dan ook 28.000 euro aan schadevergoedingen van het bedrijf waar hij heeft ‘gewerkt’.
Daar is de rechter niet in meegegaan. Tegen de rechter verklaarde de verdachte sjoemelmonteur dat hij de auto controleerde (zij het niet al te best). De rechter geloofde daar helemaal niets van. Het verzoek voor schadevergoeding werd dan ook afgewezen. Dat niet alleen, de sjoemelmonteur moet zélf bijna 5.000 euro het autobedrijf gaan betalen als schadevergoeding. Een zeer bescheiden som, gezien de daadwerkelijke schade die het garagebedrijf geleden heeft.
De complete uitspraak kun je hier lezen!
UPDATE: De foto is inmiddels vervangen, maar er stond een Ferrari Testarossa in een garage. Ter illustratie, heeft niets te maken met bovenstaand verhaal.
Met dank aan Frank voor de tip!
Kijk, fijn dat dit soort boeven gepakt worden. Een betrouwbare garage is goud waard!
Die had kennelijk teveel carterdamp gesnoven.
Was bij Opel Bergsteyn in Berg en Terblijt. Hebben ze netjes afgehandeld!
@mattr: Bergsteyn. Een bekende naam. Reed vroeger rally’s met een heel opvallende Opel Monza 😄
Meer dan eens dergelijke zaken meegemaakt bij grote autodealers, maar ditmaal puur door incompetentie, oliecarterafdichtingsschroef los (2x), benzine dat in het interieur spoot, ophangingsvijzen los, een bout door een afdichtingsrubber gedraaid, liters olie te veel, simpele defecten die ze niet konden vinden waarbij ik ze moest gaan helpen en nog veel meer….ik ga liever bij de garage om de hoek hoor.
@Volvo_440_turbo: je moest ns weten wat het tegenwoordig inhoudt om een goede monteur te zijn bij een dealerbedrijf….t is niet meer alleen maar sleutelen…de helft is meer papierwerk en formulieren invullen dan wat anders , waar je zowieso al geen tijd voor hebt….en dan heb ik het niet eens over de regeltjes..laat staan de richtlijnen waar je je aan moet houden….t is niet meer zoals vroeger dat je een lekker lui leven hebt als je bij n dealer werkt……neemt natuurlijk niet weg dat je ten alle tijden gewoon moet zorgen dat je je werk 100% goed moet doen.
@mustang750supersnake bijna overal extra papierwerk, ik ben heel blij dat ik nu op een school lesgeef waar minder papierwerk is, nu ben ik zeker dat ze de wet van ohm toch minstens kennen eer ze afgestudeerd zijn :D
Nou ben ik geen monteur (verre van zelfs…) maar hoe makkelijk kom je bij de carterplug van een geparkeerde auto? Lijkt me dat de beste man niet zomaar bij de motorkap gebukt heeft, maar er toch en flink eind onder gekropen moet zijn… Maar goed, je vraagt je toch wel af wat iemand bezielt om zoiets te doen; persoonlijke vete met de eigenaar van de Corsa ofzo?
Geen idee welk type corsa het betrof. Maar daar kom je niet bij met alleen de motor kap open. Je moet echt op de grond liggen wil je bij de carterplug komen. Zeker bij de Corsa c, d, e. En dan nog is het krap. Aangezien de bumpers redelijk ver naar onder door lopen. Best een lenig iemand vermoed ik.
@Henkie: lijkt mij dat deze meneer vooraf de plug handvast gemonteerd heeft. Om deze vervolgens op de parkeerplaats er makkelijk uit te kunnen draaien.
Waarom? Wat mankeert zo’n gast dan? Ik kan hier met de pet niet bij, zeg…
@RRRobert: stukje werkgelegenheid voor het bedrijf?
@marcomanta: nou, zo jaag je de klanten alleen maar weg. Misschien was dat ook de bedoeling. Maar goed, deze pipo zal (hopelijk) nooit meer bij een garage aan de bak komen.
Ontslagvergoeding willen hebben denk ik, ben je bijvoorbeeld 15 jaar in dienst dan krijg je (start) 3 maanden + (1/3 * 15 gewerkte jaren) 5 maanden = 8 maanden geld mee uit mijn hoofd. Kan geen andere reden bedenken.
@rogerzz: Als je op staande voet wordt ontslagen, dan krijg je niks. Ook geen WW.
Verplicht op een stoel zetten in de collegezaal van Psychologie.. en laten ondervragen/onderzoeken.
wat n idioot…mensen onnodig op kosten en in de problemen jagen…..nooit meer als monteur waar dan maar ook aan de bak laten komen…..
Die zou tegenwoordig bij een Volvo garage in Maastricht werken.
Zo’n monteur moest veroordeeld worden tot 10 jaar of meer verbod op uitoefening beroep.
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
© 2004 – 2022 Autoblog · Powered by Truer than North