Die Unterschiede zwischen Elektro- und Verbrennungsmotors müssen auch beim Motorlager berücksichtigt waren. Der E-Motor heeft höhere Drehmomente und lagere Temperaturverhältnisse als der Verbrenner. Auch die klassieke Motorgeräusche fehlen. "Diese Faktoren haben Auswirkungen auf die Entwicklung der Mischungen von Kautschuk-Komponenten, aber auch auf das Motorlager general", zegt Scott Bykowski, Leader of Research en Entwicklung für Lagerelemente von Continental.
Das Unternehmen hoed desshalb speciale Elastomermischungen für Elektrofahrzeuge entwickelt, die abfangen Schwingungen im highfreden Bereich. Sie sind zudem besonders leicht. Dadurch verringert sich der Energieverbrauch im Elektrofahrzeug und die Reichweite steigt. Andere Lager-Elemente wie Batterielagerungen für Busse of Luftpresserlagerungen an der Fahrerkabine von LKW passt Continental de Anforderungen der E-Mobilität an.
Continental Liefert Motorlager für Hersteller von Elektrofahrzeugen in Europa, de VS en China.
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