Carib Magazine is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Als de wilde ganzen in formatie vliegen, Vaak in v. Niet voor de zon. Dit komt vooral omdat ze op deze manier hun kracht leveren wanneer ze duizenden kilometers te reizen hebben in het hart van de herfst, tijdens de grote migraties. De vogel snijdt ondersteboven door de lucht en creëert een soort zuigkracht waardoor koppels er gemakkelijker doorheen kunnen glijden. Energiebesparing die Idee gaf voor Airbus Om het aan te passen aan zijn vliegtuigen, op zoek naar meer en meer Oplossingen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen.

Twee A350's van de Europese vliegtuigbouwer hebben dinsdag voor het eerst een formatievlucht gemaakt tussen Toulouse en Montreal in Canada. Tijdens deze oversteek over de Atlantische Oceaan volgden de twee vliegtuigen elkaar drie kilometer lang, de ene 300 meter lager dan de andere.

Heb je deze twee toevallig gevonden? #A350 Samen vliegen @flightradar24? Dit is een iets andere weergave, alleen voor uw ogen. "Fello'w" ons morgen voor meer! pic.twitter.com/qMUlZCHL6O

Airbus zei in een persbericht: "Dit wordt mogelijk gemaakt door de vluchtcontrolesystemen van Airbus die afhankelijke vliegtuigen veilig positioneren na het opstijgen van de piloot, waardoor ze de stuwkracht van de motor kunnen verminderen en het brandstofverbruik kunnen verminderen." Zo werd er tijdens de vlucht ruim zes ton CO2-uitstoot bespaard, ofwel een brandstofbesparing van meer dan 5%.

Financieel is dat verre van een makkie, want de A350 tussen Parijs en Pointe-à-Pitre kan tot 60 duizend liter verbruiken. En zelfs als de brandende kerosine 25% minder is dan de vorige generatie vliegtuigen. In een tijd waarin Airbus zijn eigen "groene" vliegtuigen probeert te ontwikkelen, is dit een weg die zou kunnen ontstaan ​​op langeafstandsroutes.

Vertegenwoordigers die aan dit project hebben bijgedragen “hebben aangetoond dat de modulatie-vluchttechnologie, met herstel van kielzogenergie, die tijdens de vlucht wordt ervaren, kan worden bereikt zonder de veiligheid in gevaar te brengen. De demonstratie laat ook zien hoe dit type proces de milieuprestaties van commerciële vliegtuigen drastisch kan verbeteren en kan bijdragen aan de decarbonisatiedoelstellingen van de luchtvaartindustrie", zei Airbus, die van plan is dit systeem tot het midden van dit decennium in passagiersvliegtuigen in te zetten. " .

Rest nog om de luchtvaartautoriteiten te overtuigen van de voordelen van dit nieuwe concept en om de certificering ervan te verkrijgen.

“Muziekfanaat. Professionele probleemoplosser. Lezer. Bekroonde tv-ninja.”

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

Bewaar mijn naam, e-mailadres en site in deze browser voor de volgende keer dat ik een reactie plaats.