Home » Nieuws » Algemeen » 'Sonderfertigung' met korte levertijden mogelijk bij RGM

Ruhrgetriebe (RGM) in Mülhein a/d Ruhr doet sommige dingen net even anders. Daarom kan het bedrijf korte levertijden garanderen voor haar wormwielreductoren, ook bij maatwerk. Echter zonder te investeren in Smart Industry concepten. Daarnaast waait er een frisse wind door het bedrijf en kijken ze verder dan alleen wormwielaandrijvingen.

In Mülheim a/d Ruhr worden we ontvangen door Jörg Geuken, salesmanager bij RGM. De directie wordt geleid door Bernd Gildemeyer, de tweede generatie binnen het familiebedrijf. Ook de derde generatie Thomas Gildemeyer zit tijdens het gesprek aan tafel. Gildemeyer junior wordt voorbereid om op termijn toe te treden tot het managementteam. Eveneens aanwezig is Eg Waaijman, Business Unit Manager van MCA, waarin de Nederlandse vertegenwoordiging van RGM zit.

Hoe kan een relatief klein familiebedrijf anno 2018 nog concurreren in een technische markt met veel concurrenten? Volgens Geuken komt dat door verschillende factoren: “Allereerst zijn we een familiebedrijf en geen beursgenoteerde fabrikant. Hierdoor kunnen we de continuïteit garanderen door onze ambitieuze langetermijnontwikkeling.”

Partijgrootte 1 komt regelmatig voor bij RGM (foto: Paul Quaedvlieg).

“We hebben een enorme variëteit aan wat we kunnen leveren, hebben een grote voorraad componenten en luisteren naar de klant. Gezond ondernemerschap primeert boven het doel van kortetermijnverkopen. Met andere woorden, wij gaan bij voorkeur langlopende contracten aan met onze klanten. En als familiebedrijf hebben we een grote bereidheid om te investeren in technische ontwikkelingen.”

Sinds de oprichting in 1953 is Ruhrgetriebe gespecialiseerd in wormwielreductoren en wormwielreductoren. Inmiddels levert het bedrijf deze producten wereldwijd. “In West-Europa zijn we van oudsher sterk”, legt Geuken uit. “Maar we exporteren onze wormwielmotoren ook naar machinebouwers in bijvoorbeeld de Verenigde Staten en Japan. Dit soort motorreductoren zijn dan ook nog steeds onze core business.”

Dat Geuken niet te veel zegt, blijkt wel uit de enorme variatie die RGM kan bieden. “Wij leveren wormwielmotoren van 30 W tot 1.100 W met bijbehorende koppels van 2 Nm tot 230 Nm en toerentallen van 0,5 min-1 tot 1400 min-1. Daarnaast kan de klant ook kiezen uit drie verschillende typen elektromotoren: draaistroom-, wisselstroom- en gelijkstroommotoren. Zo zien we dat steeds meer klanten kiezen voor PM-motoren. In totaal hebben we tussen de 8.000 en 10.000 varianten. Er zitten ook veel asvarianten in.”

De wormwielen van RGM zijn geschikt voor beide draairichtingen. Ze bestaan ​​uit solide, gesloten behuizingen. De gebruikte staalwormen zijn geslepen en gehard. Geuken: “Onze wormwielen zijn gemaakt van speciaal brons, dat zich kenmerkt door uitstekende glij-eigenschappen. De hoogwaardige componenten in combinatie met speciale tandwielsmeeroliën en -vetten zorgen ervoor dat de transmissie stil loopt en zeer lang meegaat. Een smeermiddel bijvullen of vervangen is meestal niet nodig.”

Bijzonder, maar noodzakelijk als je snel wilt leveren, is een groot magazijn met een veelheid aan onderdelen. RGM heeft zo'n 40.000 tot 50.000 elektromotoren op voorraad. “De meeste hiervan zijn van West-Europese afkomst. Door de grote aantallen kun je op bepaalde tijden voordelig inkopen. Maar aan de andere kant stop je wel veel kapitaal in je voorraad.”

Een van de sterke punten van RGM is de compilatie van 'Sonderfertigungen'. “Er zijn veel machinebouwers die een speciale transmissie in hun machine willen en die geen standaard transmissies of motoren kunnen bedenken. Denk aan een extreem laag toerental of speciale afmetingen van de as. We hebben specialisten die meedenken en heel snel een bijzondere transmissie kunnen ontwikkelen.”

Geuken noemt een voorbeeld van een bijzondere transmissie op maat. “Een machinebouwer die afvulmachines levert voor de drankenindustrie was op zoek naar een tandwielkast om een ​​frame in zijn machine te verstellen. Dit frame was echter niet continu in beweging.

Maar in de voedingsmiddelenindustrie zien mensen liever geen smeermiddel in de machines. Daarom hebben we voor deze klant een wormwielreductor ontwikkeld zonder smeermiddel, de SN22. Dit hebben we bereikt door het wormwiel te maken van een andere bronslegering. De eerste 750 stuks zijn inmiddels geleverd aan de klant, maar de totale bestelling omvat 10.000 stuks.”

Bv Waaijman maakt hem compleet. “RGM levert ook wormwielmotoren op maat en klantspecificatie voor verschillende Nederlandse machinebouwers. Denk aan speciale machinebouw, verpakkingsmachines, maar ook zoiets simpels als een langzame rit in de zuivelindustrie.”

Hoewel wormwielmotoren de core business van RGM blijven, heeft het bedrijf de afgelopen jaren haar productassortiment uitgebreid met planetaire aandrijvingen en frequentieomvormers, vooral omdat de markt hierom vroeg.

Planetaire aandrijvingen zijn dan ook een relatief nieuwe productgroep bij RGM. “Er is meer vraag naar servoaandrijvingen, vooral bij machinebouwers die werkzaam zijn in de industriële automatisering. Daarom zijn we in de wereld van planetaire aandrijvingen gestapt. Bij planetaire overbrengingen wordt onderscheid gemaakt tussen lage, gemiddelde en hoge torsiestijfheid. De planetaire tandwielkasten van RGM RPS, RPL en G-serie zijn ook te vinden in het bereik van gemiddelde en hoge torsiestijfheid, dat wil zeggen minder speling en lage speling.”

Met de door RGM voorgeconfigureerde modulaire basiscomponenten voor planetaire tandwielkasten is het ook mogelijk om snel in te spelen op specifieke klantwensen. De modules zijn ontworpen op basis van jarenlange ervaring met aandrijftechniek. Op deze manier kunnen klanten voor de meeste toepassingen een oplossing vinden die economisch en technisch goed doordacht is. Een ander voordeel is dat voor de basiselementen korte levertijden kunnen worden gegarandeerd. Geuken: “Bij de keuze voor een planetaire overbrenging spelen een aantal factoren een doorslaggevende rol: het koppel, de dynamiek en snelheid, de verbinding met de servomotor en de machine en tot slot de nauwkeurigheid.”

Zoals gezegd levert RGM drie soorten planetaire aandrijvingen. De RPS-serie (RPS040, RPS060, RPS080) heeft een breed scala aan verhoudingen van i = 3 tot i = 512, hoge vermogensdichtheid, laag geluidsniveau, overbelasting en laag gewicht. De RPL-serie (RPL050, RPL070, RPL090, RPL120, RPL155) daarentegen kenmerkt zich door een hogere torsiestijfheid, een robuuster uitgaande lager, een hogere radiale en axiale belastbaarheid, een lange levensduur en compacte afmetingen.

De G-serie is zeer stil, kan hoge koppels aan en is ontworpen voor de hoogste nauwkeurigheid. Alle typen uit de G-serie zijn voorzien van naaldlagers en hebben een planetaire drager en een eendelige behuizing. Hierdoor hebben ze een hoge torsiestijfheid, een lage speling en zijn ze bestand tegen hoge belastingen. Een extra asafdichting biedt maximale bescherming tegen stof en water.

Een andere nieuwe productgroep zijn frequentieomvormers. RGM levert zowel opbouw als losse besturingen. “We kunnen de besturingen in vele soorten en maten leveren”, legt Geuken uit. “We bieden ze aan voor motoren vanaf 0,37 kW, volgens beschermingsklasse IP 20 en IP 66, voor zowel centrale als decentrale aandrijvingen, met UL/CSA-certificering en kunnen ook geleverd worden voor bestaande motoren.”

De frisse wind die de afgelopen tijd door RGM waait, zorgt er ook voor dat er op onderzoeksgebied verdere stappen worden gezet. Geuken: “Onze specialiteit in wormwieloverbrengingen heeft positieve kanten, maar je moet ook alert blijven op nieuwe ontwikkelingen op tandwielgebied.

Een wormwieloverbrenging is erg stil, maar qua efficiëntie en materiaalgebruik zijn er inmiddels ook andere concepten. Daarom doen we nu tests met andere soorten tandwielen en kijken we naar de mogelijkheid van 3D-geprinte tandwielen. Dit doen we ook in samenwerking met technische hogescholen, maar we nemen ook jonge ingenieurs aan die met nieuwe ideeën en inzichten komen. Op die manier is onze toekomst verzekerd en kunnen we de komende 50 jaar optimale klantgerichte tandwieloverbrengingen blijven leveren.”

Dit artikel is geschreven voor Aandrijftechniek en gepubliceerd in het septembernummer.

De nieuwe PerformeX-motoren zijn een standaardreeks miniatuur borstelloze DC-elektromotoren (foto: Allied Motion) Allied Motion Technologies zal zijn nieuwste innovaties op het gebied van bewegingstechnologie presenteren op de SPS in Neurenberg, Duitsland. Het bedrijf toont de nieuwe PerformeX-motoren, een standaardreeks miniatuur sleufloze borstelloze DC-elektromotoren. Deze zijn ontworpen voor precisie-instrumenten… Lees verder →

Met de 4EL23 opent ABC een nieuwe weg naar een groene toekomst voor maritiem transport (foto: Paul Quaedvlieg) Anglo Belgian Corporation (ABC) introduceerde onlangs een gloednieuw multi-fuel motorplatform op de Europort in Rotterdam dat de overgang van conventionele brandstoffen naar nieuwe. en toekomst… Lees verder →

Het 177 meter lange schip "AMV3" is het grootste en meest complexe diamantmijnschip ter wereld. Bakker Sliedrecht was verantwoordelijk voor de gehele elektrische systeemintegratie van het schip. (Foto: Bakker Sliedrecht) Het nieuwe schip De Beers Marine Namibia is opgeleverd. Dit gebeurde twee jaar geleden… Lees verder →

Drive Technology blijft in het najaar een overzicht van technische webinars uit de branche publiceren. Ideaal voor ingenieurs en technici die vanuit huis werken, maar ook voor degenen die op kantoor of in de fabriek werken en in hun vakgebied willen trainen.… Lees verder →

Freudenberg ontwikkelt brandstofcelsysteem voor langeafstandsbussen (Foto's: Freudenberg Sealing Technologies 2021) Freudenberg start samen met ZF Friedrichshafen en FlixBus het onderzoeksproject "HyFleet". De partners streven ernaar om tot 2024 gezamenlijk een high-performance brandstofcelsysteem te ontwikkelen om conventionele dieselaandrijvingen volledig te vervangen. Ze gaan ook gebruik maken van de hybride opties van… Lees verder →

De nieuwe igus ReBeL met polymeer tandwieloverbrenging. (Foto: igus) De nieuwe ReBeL van igus, met volledig geïntegreerde polymeer strain wave gear verlaagt de drempel om de wereld van service robotica te betreden Met de nieuwe ReBeL presenteert igus een plastic cobot met een… Lees verder →

Omron investeert in het Taiwanese Techman Robot Inc. (Foto's: Omron) Omron Corporation doet een kapitaalinvestering in Techman Robot, Inc., 's werelds op één na grootste merk voor collaboratieve robots die werken met mensen op productielocaties. Omron verwerft een belang van ongeveer tien procent in Techman. De investering… Lees verder →

Sigmatek SCP211. (Foto: Sigmatek) Programmeerbare, flexibele veiligheid is een belangrijk onderdeel van intelligent machineontwerp. S-DIAS Safety van Sigmatek biedt de gebruiker een economische oplossing die voldoet aan de hoogste veiligheidsnormen (SIL 3, PL e). De SCP 211 Safety CPU biedt nu... Lees meer →

Op 18 november staat het digitale event over procesoptimalisatie door middel van WMS, MES en ERP gepland. Op 18 november organiseert de redactie van Warehouse Totaal in samenwerking met First Line Software het digitale event over procesoptimalisatie door middel van WMS , MES en ERP. Vijf experts… Lees verder →

Additive Manufacturing wordt steeds belangrijker in de machinebouw, aangezien dit complexe onderdeel van een kantpers (foto: Wemo) Additive Manufacturing (AM) booming is. Zo wordt voorspeld dat in 2025 de wereldwijde AM-markt zal verdrievoudigen ten opzichte van 2019. Om deze groei te ondersteunen,… Lees verder →

Allied Motion Technologies zal zijn nieuwste innovaties op het gebied van bewegingstechnologie presenteren op de SPS in Neurenberg, Duitsland. Het bedrijf toont de nieuwe PerformeX-motoren, een standaardreeks miniatuur sleufloze borstelloze DC-elektromotoren. Deze zijn ontworpen voor precisie-instrumenten in de medische en tandheelkundige sector zoals elektrisch gereedschap, robotica en machineautomatisering.… Lees verder →

Anglo Belgian Corporation (ABC) heeft onlangs een gloednieuw multi-fuel motorplatform geïntroduceerd op de Europort in Rotterdam dat de overgang van conventionele brandstoffen naar nieuwe en toekomstige brandstoftypen faciliteert. Met het nieuwe Evolve-assortiment wil ABC zijn klanten helpen om te evolueren naar ultralage of nul-emissies. Onzeker… Lees verder →

Het nieuwe schip van De Beers Marine Namibia is opgeleverd. Dat gebeurde twee jaar nadat scheepsbouwer Damen en elektrotechnisch systeemintegrator Bakker Sliedrecht een samenwerkingsovereenkomst voor de bouw ondertekenden. Bakker Sliedrecht heeft de complete elektrotechniek, elektrische systeemintegratie, inbedrijfstelling en oplevering van ruim 150 meter… Lees meer →

Drive Technology blijft in het najaar een overzicht van technische webinars uit de branche publiceren. Ideaal voor ingenieurs en technici die vanuit huis werken, maar ook voor degenen die op kantoor of in de fabriek werken en in hun vakgebied willen trainen.… Lees verder →

Freudenberg start samen met ZF Friedrichshafen en FlixBus het onderzoeksproject “HyFleet”. De partners streven ernaar om tot 2024 gezamenlijk een high-performance brandstofcelsysteem te ontwikkelen om conventionele dieselaandrijvingen volledig te vervangen. Ook gaan ze de hybride mogelijkheden van elektrische aandrijflijnen met brandstofcellen en batterijen onderzoeken. Wie met… Lees verder →

De nieuwe ReBeL van igus, met volledig geïntegreerde polymeer rekgolfuitrusting, verlaagt de drempel om de wereld van servicerobotica te betreden. Met de nieuwe ReBeL presenteert igus een plastic cobot van slechts tien kilogram. Samen met lage kosten,… Lees verder →

Omron Corporation doet een kapitaalinvestering in Techman Robot, Inc., 's werelds op één na grootste merk voor collaboratieve robots die werken met mensen op productielocaties. Omron verwerft een belang van ongeveer tien procent in Techman. De investering wordt naar verwachting in december 2021 afgerond. In… Lees verder →

Programmeerbare, flexibele veiligheid is een belangrijk onderdeel van intelligent machineontwerp. S-DIAS Safety van Sigmatek biedt de gebruiker een economische oplossing die voldoet aan de hoogste veiligheidsnormen (SIL 3, PL e). De SCP 211 Safety CPU biedt nu nog meer prestaties. Vier keer de… Lees verder →

Op 18 november organiseert de redactie van Warehouse Totaal in samenwerking met First Line Software het digitale event over procesoptimalisatie door middel van WMS, MES en ERP. Vijf experts uit de sector gaan in op de juiste balans tussen deze systemen. De… Lees meer →

Additive Manufacturing (AM) is booming. Zo wordt voorspeld dat in 2025 de wereldmarkt voor AM zal verdrievoudigen ten opzichte van 2019. Om deze groei te ondersteunen is kennisdeling en training van productiespecialisten, inkoopmedewerkers en business developers essentieel. Negen bedrijven en organisaties… Lees verder →

De special 'De elektromotor: techniek, trends en toekomst' is uit! Een special vol cruciale informatie over elektromotoren en aanverwante producten. Interesse in elektromotoren?

Bestel dan hier de special!

Schrijf je nu in voor onze nieuwsbrief.