Ben je een F1 fan? Volg GPFans.
Zoals elk weekend heeft de FIA voorafgaand aan het raceweekend de lijst met gebruikte en vervangen onderdelen van de motor en versnellingsbak per coureur gedeeld. Na acht races kunnen er al een paar conclusies over mogelijke gridstraffen dit seizoen worden getrokken.
De regels voor het gebruiken van deze onderdelen zijn als volgt. Elke coureur krijgt twee keer zonder gridstraf de kans om onderdelen van de motor te vervangen. Dit komt dus neer op drie power units, omdat dit inclusief de motor is waar het seizoen mee begonnen is. Een vervangen motor mag gedurende het seizoen gewoon hergebruikt worden, tenzij deze motor natuurlijk helemaal niet meer bruikbaar is.
Het eerste onderdeel van de motor dat voor de derde keer vervangen moet worden (waardoor het team dus de vierde versie van het nieuwe onderdeel moet gebruiken, zoals in het overzicht aangegeven), levert een straf van tien gridplaatsen op. Voor alle andere onderdelen die daarna voor de derde keer moet worden vervangen staat een penalty van vijf gridplaatsen. Stel een coureur gaat met een vierde MGU-K rijden en begint daarnaast ook met een vierde MGU-H aan een weekend, dan zorgt dat voor een gridpenalty van 15 plaatsen. Tien plaatsen voor de MGU-K, vijf plaatsen voor de MGU-H. Dit geldt ook voor de vijfde, zesde en zevende keer dat er een nieuw onderdeel wordt gebruikt.
Fernando Alonso staat er nog steeds het slechtste voor. Hij heeft het merendeel van zijn onderdelen al drie keer moeten wisselen (bezig met zijn vierde motor). Er zijn nog een paar coureurs met hun eerst Energy Store en Control Electronics bezig, maar verder is iedereen bij zijn tweede onderdeel van de motor aangekomen. Veel coureurs, waaronder Max Verstappen en Sergio Perez, besloten in Bakoe voor het eerst van motor te wisselen. Onder meer Pierre Gasly, Yuki Tsunoda en Valtteri Bottas zijn al met hun derde motor bezig. De rest zit op twee en heeft dus nog een wissel zonder straf te gaan. Charles Leclerc is echter ook dichtbij een gridstraf van tien plaatsen. De Monegask liet tijdens de persconferenties in Canada weten dat zijn motor van Bakoe niet meer bruikbaar is, waardoor een vierde Turbo Charger dreigt. Daarmee zou hij over de limiet gaan, wat hem tien gridplaatsen kost.
Qua versnellingsbakken zit iedereen inmiddels aan zijn tweede versnellingsbak. Dit is niet zo gek, aangezien je na vijf races zonder gridstraf van versnellingsbak mag wisselen. Iedereen die voor de vijf races de versnellingsbak moet verwisselen, krijgt wel een gridstraf. Wat dat betreft heeft vooral Mick Schumacher al twee keer een straf moeten verwerken. Hij zit al aan zijn vierde versnellingsbak van 2022. Esteban Ocon, Gasly en Ricciardo zijn met hun derde versnellingsbak bezig.
Een overzicht van hoeveel motoronderdelen elke coureur tot nu toe in 2022 heeft moeten gebruiken. Tevens een update over de stand van zaken qua versnellingsbakken voorafgaand aan het weekend in Canada #F1 #Formule1 #CanadianGP pic.twitter.com/1Lz4BtuVUr— GPFans NL (@GPFansNL) June 17, 2022
Een overzicht van hoeveel motoronderdelen elke coureur tot nu toe in 2022 heeft moeten gebruiken. Tevens een update over de stand van zaken qua versnellingsbakken voorafgaand aan het weekend in Canada #F1 #Formule1 #CanadianGP pic.twitter.com/1Lz4BtuVUr